ວັນອາທິດ ທີ 25 ຕຸລາ 2026ອັບເດດລ່າສຸດ 06:57ໂຄສະນາ ແລະ ຮ່ວມມື[email protected]WhatsApp +856 20 5888 6182ຕິດຕໍ່
MAHAXAN.COM · ຂ່າວສານພາສາລາວ ສຳລັບຜູ້ອ່ານທົ່ວປະເທດ

Unitree ເປີດໂຕຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄືມະນຸດ H2-X ໂຊວ໌ທັກສະກັງຟູ ໂດດຈາກທີ່ສູງ ແລະຍົກລົດຊ່ວຍຄົນ

ໂດຍ Mahaxan
· 33 ນາທີ ກ່ອນອ່ານ 2 ນາທີ3 ຄັ້ງ
4eb3dfe9-fa8e-4dd0-99ad-99cdf2ab5ce7

ບໍລິສັດ Unitree Robotics ຜູ້ຜະລິດຫຸ່ນຍົນຈາກເມືອງຫາງໂຈວ ປະເທດຈີນ ໄດ້ເປີດເຜີຍຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄືມະນຸດລຸ້ນໃໝ່ H2-X Kung Fu Legend Guardian ໃນວັນທີ 21 ຕຸລາ 2026 ຜ່ານວິດີໂອສາທິດຄວາມສາມາດ ໂດຍສະແດງທັກສະການຕໍ່ສູ້ດ້ວຍກັງຟູ ການກະໂດດຈາກບ່ອນສູງ ແລະການຍົກລົດຍົນເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານລຸ່ມ.

ການສາທິດດັ່ງກ່າວມຸ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງທ່າແຮງຂອງຫຸ່ນຍົນໃນດ້ານການຮັກສາຄວາມປອດໄພ ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອໃນສະຖານະການສຸກເສີນ.

ພາຍໃນວິດີໂອຄວາມຍາວປະມານ 1 ນາທີ H2-X ໄດ້ສະແດງທ່າຊົກ ແລະໃຊ້ເຂົ່າໂຈມຕີລົດຍົນ ກ່ອນຈະກະໂດດຕີລັງກາຈາກແທ່ນສູງປະມານ 4 ແມັດ ແລະລົງສູ່ພື້ນໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງ.

ນອກຈາກນີ້ ວິດີໂອຍັງມີສາກຈຳລອງທີ່ຫຸ່ນຍົນເຂົ້າຂັດຂວາງຜູ້ກໍ່ເຫດຊີງຊັບ ແລະຍົກລົດຍົນເພື່ອຊ່ວຍຄົນທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານລຸ່ມ. ແນວໃດກໍຕາມ ສາກເຫຼົ່ານີ້ເປັນພຽງການສາທິດເທັກໂນໂລຊີ ບໍ່ແມ່ນການທົດສອບໃນເຫດສຸກເສີນຈິງ.

H2-X ເປັນການພັດທະນາຕໍ່ຍອດຈາກຫຸ່ນຍົນ H2 ທີ່ເປີດໂຕໃນປີ 2025. ຫຸ່ນຍົນ H2 ລຸ້ນພື້ນຖານມີຄວາມສູງປະມານ 180 ຊັງຕີແມັດ ນ້ຳໜັກ 70 ກິໂລກຣາມ ມີຂໍ້ຕໍ່ເຄື່ອນໄຫວ 31 ຈຸດ ແລະມີລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ 29,900 ໂດລາສະຫະລັດ ຫຼືປະມານ 1 ລ້ານບາດ. ແຕ່ຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂອງ H2 ລຸ້ນພື້ນຖານ ແລະຍັງບໍ່ແມ່ນຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງ H2-X ທີ່ຢືນຢັນແລ້ວ.

ສຳລັບ H2-X ບໍລິສັດລະບຸວ່າ ຫຸ່ນຍົນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ສູງສຸດ 8 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ການສາກໄຟໜຶ່ງຄັ້ງ ເມື່ອທຽບກັບ H2 ລຸ້ນກ່ອນທີ່ມີລາຍງານວ່າໃຊ້ງານໄດ້ປະມານ 3 ຊົ່ວໂມງ. ແຕ່ສື່ເຕັກໂນໂລຊີ TechRadar ໄດ້ຕັ້ງຂໍ້ສັງເກດວ່າ ໄລຍະເວລາ 8 ຊົ່ວໂມງອາດໝາຍເຖິງການຢືນຫຼືເຮັດວຽກໃນລັກສະນະທີ່ໃຊ້ພະລັງງານຕ່ຳ ບໍ່ແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວໜັກ ຫຼືສະແດງທ່າກັງຟູຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕະຫຼອດເວລາ.

ກ່ອນໜ້ານີ້ Unitree ເຄີຍນຳຫຸ່ນຍົນຂອງຕົນຂຶ້ນສະແດງສິລະປະການຕໍ່ສູ້ໃນລາຍການສະຫຼອງຕຸດຈີນ ເມື່ອເດືອນກຸມພາ 2026. ການເປີດໂຕ H2-X ຈຶ່ງເປັນການຕໍ່ຍອດຈາກການສະແດງທັກສະດ້ານການເຄື່ອນໄຫວ ໄປສູ່ແນວຄິດການພັດທະນາຫຸ່ນຍົນທີ່ອາດຊ່ວຍປົກປ້ອງ ແລະຊ່ວຍເຫຼືອມະນຸດໃນອະນາຄົດ.

ຢ່າງໃດກໍດີ ບໍລິສັດຍັງບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍລາຄາ ຫຼືກຳນົດວາງຈຳໜ່າຍຂອງ H2-X ຢ່າງເປັນທາງການ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຍັງເຫັນວ່າ ເທັກໂນໂລຊີນີ້ຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບດ້ານຄວາມປອດໄພອີກຫຼາຍຂັ້ນຕອນ ກ່ອນຈະນຳໄປໃຊ້ງານຈິງ.

ໃນປັດຈຸບັນ H2-X ຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນສາທິດເທັກໂນໂລຊີ ບໍ່ແມ່ນຫຸ່ນຍົນຄຸ້ມກັນສ່ວນຕົວທີ່ພ້ອມນຳໄປໃຊ້ງານທົ່ວໄປ. ເຖິງວ່າຈະສະແດງຄວາມສາມາດດ້ານການເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຢ່າງໂດດເດັ່ນ ແຕ່ສິ່ງທ້າທາຍສຳຄັນຄື ການເຮັດໃຫ້ຫຸ່ນຍົນສາມາດຕັດສິນໃຈ ແລະຕອບສະໜອງຕໍ່ເຫດການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດໃນຊີວິດຈິງໄດ້ຢ່າງແມ່ນຍຳ ໂດຍບໍ່ສ້າງອັນຕະລາຍໃຫ້ແກ່ຜູ້ຄົນທີ່ຢູ່ອ້ອມຂ້າງ.

ຂ່າວນີ້ມີປະໂຫຍດບໍ່?

ສົ່ງຕໍ່ໃຫ້ໝູ່ ແລະ ຄອບຄົວ ທີ່ຄວນຮູ້ — ກົດດຽວກໍແບ່ງປັນໄດ້

ມື້ນີ້ · ຂໍ້ມູນສົດ ວັນອາທິດ 25 ຕຸລາ 2026 · ຂຶ້ນ 14 ຄ່ຳ ເດືອນ 11 ເປີດໜ້າມື້ນີ້

ອ່ານຕໍ່